diciembre 04, 2020

Sindicato de Trabajadores de la Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá. #ETBNoSeVende
«No más de los mismos»

«No más de los mismos»

Bogotá, 20 de octubre 2020

EL 5 de marzo del presente se inicia un novedoso proyecto en ETB que permite a la Empresa como el principal aliado estratégico del distrito,  implementar todas las políticas públicas de conectividad, en el Plan “BOGOTA TERRITORIO INTELIGENTE. Se prevé buenos vientos en el fortalecimiento del patrimonio público, a su vez, se perciben cambios estructurales para aplicar la nueva estrategia 20/30 liderada por el presidente de la empresa.

A pesar de la situación económica y sanitaria actual ocasionada por el covid-19, denotamos sin vacilaciones que el mundo migró a la digitalización en el que las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones juegan un papel determinante en el desarrollo de la capital y el país, ETB destaca su importancia para el sector público como el privado, a partir de la calidad de los servicios ofrecidos, de su grado de innovación y de su capacidad operativa, por lo tanto ETB viene implementando un despliegue agresivo de fibra óptica y nuestros clientes  aumentan en cifras alentadoras.

SINTRATELEFONOS, acompaña toda estrategia de crecimiento y fortalecimiento de nuestra empresa, pero nuestro deber está orientado a denunciar las malas prácticas de los rezagados administrativos de Jorge Castellanos, que todavía imperan en la toma de decisiones en diferentes áreas de ETB y otros de los mismos con relación al parque automotor, este proceder va en contravía de lo planteado anteriormente y estos personajes siguen mostrando trabajo, desconociendo derechos laborales, transgrediendo puntos específicos de la Convención Colectiva.

La Organización Sindical, rechaza enfáticamente políticas administrativas perjudiciales contra nuestros compañeros trabajadores, asimismo, denunciamos la situación que viven actualmente los conductores de ETB con relación a los vehículos que se llevan al taller, pasan los meses y no se ven soluciones por las fallas que presentan. El día de hoy, el arreglo de un porta-escaleras, una alarma de reversa, el arreglo de un embrague resulta más complicado que reparar el motor completo del vehículo, sin mencionar que además en unos casos se necesita tapizar sillas del vehículo para que el compañero conductor pueda realizar su tarea diaria.

Podemos concluir, que los rezagados no olvidan las experiencias de la administración anterior que vino a arrasar con la empresa y, que los mismos encargados administrativos sin sonrojarse procuran acabar sistemáticamente con el parque automotor, transgrediendo puntos convencionales y degradando las condiciones laborales.

Instamos a la alta gerencia un pronunciamiento sin dilaciones al respecto.

JUNTA DIRECTIVA

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